सौरव जोशी को मांगनी पड़ी माफी! मर्सिडीज और E20 पेट्रोल विवाद का हुआ बड़ा खुलासा

  <a style="border: 0px; overflow: hidden" href=https://youtube.com/embed/UconPFSGxzY?autoplay=1&mute=1><img src=https://img.youtube.com/vi/UconPFSGxzY/hqdefault.jpg alt=""><span><div class="youtube_play"></div></span></a>" style="border: 0px; overflow: hidden;" width="640">

हल्द्वानी (Uttarakhand Post) लोकप्रिय भारतीय लाइफस्टाइल ब्लॉगर (Vlogger) सौरव जोशी ने हाल ही में अपने एक ब्लॉग में यह दावा किया कि उनकी लग्जरी मर्सिडीज-बेंज GLC SUV का माइलेज 16–17 किमी/लीटर से घटकर अचानक सिर्फ 5 किमी/लीटर रह गया है। उन्होंने इसके लिए सरकार द्वारा अनिवार्य किए गए E20 पेट्रोल (20% इथेनॉल और 80% पेट्रोल का मिश्रण) को जिम्मेदार ठहराया और इंजन खराब होने की चिंता जताई। उनके इस दावे के बाद सोशल मीडिया पर एक बड़ी बहस छिड़ गई।

<a style="border: 0px; overflow: hidden" href=https://youtube.com/embed/1mehV66jB2o?autoplay=1&mute=1><img src=https://img.youtube.com/vi/1mehV66jB2o/hqdefault.jpg alt=""><span><div class="youtube_play"></div></span></a>" style="border: 0px; overflow: hidden;" width="640">

हालांकि, जल्द ही इस पूरे विवाद ने एक नया मोड़ ले लिया:

• मर्सिडीज-बेंज का स्पष्टीकरण: सोशल मीडिया पर बढ़ते पैनिक को देखते हुए मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने एक एडवाइजरी जारी की। कंपनी ने साफ किया कि उनके सभी BS-VI मानक वाले पेट्रोल वाहन E20 ईंधन पर पूरी तरह से सुरक्षित चलने के लिए डिजाइन और प्रमाणित किए गए हैं।

• यूट्यूबर की माफी: इसके ठीक एक दिन बाद, सौरव जोशी जब मर्सिडीज के सर्विस सेंटर पहुंचे, तो टेक्नीशियनों ने पाया कि माइलेज में आई यह गिरावट असल में कार के इंजन में आई एक आंतरिक खराबी (Technical Fault) की वजह से थी, जिसका E20 ईंधन से कोई लेना-देना नहीं था।

सौरव जोशी ने इसके बाद अपने ब्लॉग से उस विवादित हिस्से को हटा दिया और एक्स (ट्विटर) पर एक सार्वजनिक पोस्ट साझा कर इस गलतफहमी को फैलाने के लिए माफी मांगी।