अयोध्या (उत्तराखंड पोस्ट) राम मंदिर की प्राण प्रतिष्ठा का कुछ ही समय शेष रह गया है, इसको लेकर राम मंदिर का काम भी तेजी किया जा रहा है। पीएम मोदी रामलला की प्राण प्रतिष्ठा में शामिल होंगे। वहीं देश के कई खास और प्रतिष्ठित लोगों को भी इस कार्यक्रम में शामिल होने का निमंत्रण भेजा गया है। ऐसे में कार्यक्रम के बाद राम मंदिर दर्शन के लिए आम लोगों का भी आना-जाना शुरू हो जाएगा।

आज हम आपको दिल्ली से अयोध्या जाने वाली ट्रेनें, बसों और फ्लाइट के बारे में बताने जा रहे हैं, जिससे आप दिल्ली से अयोध्या आसानी से पहुंच सकते हैं।

बस से जाएं दिल्ली से अयोध्या- उत्तर प्रदेश राज्य सड़क परिवहन की वेवसाइट के मुताबिक, दिल्ली-आनंद विहार और कौशांबी बस अड्डा से अयोध्या के लिए काफी बसें जाती हैं, जिसका किराया लगभग प्रति सीट 1359 रुपए हैं। इसके अलावा आप प्राइवेट बस से भी दिल्ली से अयोध्या जा सकते है।

• Red Bus ऐप से मिली जानकारी के अनुसार, कश्मीरी गेट से लगभग रात 9 बजे से कई गाड़ियां मिल जाएंगी, जो कि सुबह लगभग 10 बजे अयोध्या पहुंचा देती है। इन बसों में किराया लगभग 1,799 रुपये पड़ता है।

ट्रेन से जाएं दिल्ली से अयोध्या-

कैफियत एक्सप्रेसः नई दिल्ली से अयोध्या तक चलने वाली ट्रेन है, यह लगभग 10 घंटे 31 मिनट में अयोध्या पहुंचाती है। यह ट्रेन नई दिल्ली रेलवे स्टेशन से रात को 8:25 पर निकलती है और अयोध्या में सुबह 6:56 बजे पहुंचाती है।

अयोध्या एक्सप्रेसः यह ट्रेन नई दिल्ली रेलवे स्टेशन से लगभग 12 घंटे 55 मिनट में अयोध्या पहुंचा देती है। अयोध्या एक्सप्रेस ट्रेन रात को 6:20 पर निकलती है और सुबह 6:56 पर अयोध्या पहुंचाती है।

लोकनायक एक्सप्रेसः यह लोकनायक एक्सप्रेस ट्रेन दिल्ली से अयोध्या लगभग 14 घंटे 20 मिनट में पहुंचा देती है। यह ट्रेन दोपहर को 2:00 बजे निकलती है और अयोध्या में सुबह 4:20 पर पहुंचाती है। इन सभी ट्रेनों में आपको सफर करने के लिए कम से कम थर्ड एसी के लिए 900 रुपये देने होंगे।

अमृत काल की अमृत भारत ट्रेन! pic.twitter.com/yegGEydJU5

— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) December 26, 2023

 

अमृत भारत ट्रेन- देश की पहली अमृत भारत ट्रेन (Amrit Bharat Train) भी 30 दिसंबर को अयोध्या से दिल्ली के लिए रवाना होगी। प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी इसे हरी झंडी दिखाएंगे। वंदे भारत ट्रेन की तर्ज पर डिजाइन यह देश की पहली पुल-पुश ट्रेन है, जिसमें दो इंजन लगेंगे। इसमें दूसरा इंजन ट्रेन के आखिरी कोच के बाद होगा। दोनों इंजन ट्रेन को रफ्तार देंगे। आगे का इंजन ट्रेन को खींचेगा, जबकि पीछे का इंजन धक्का देगा। ट्रेन 130 किमी की रफ्तार से दौड़ेगी। नई दिल्ली रेलवे स्टेशन पर सोमवार को इसकी जानकारी रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने दी। केंद्रीय मंत्री ने इस मौके पर अमृत भारत ट्रेन का निरीक्षण भी किया। रेल मंत्री ने बताया कि देश के सभी रूटों पर इस तरीके की ट्रेन चलाई जाएंगी। हर माह 20 से 30 अमृत भारत ट्रेनें बनाई जाएंगी।

झटके नहीं लगेंगे, जल्द रफ्तार पकड़ेगी

रेल मंत्री ने कहा कि चलने के दौरान अमूमन ट्रेन धीरे और तेज होती रहती हैं। इससे कई बार झटके भी लगते हैं, जबकि पुल-पुश तकनीक में ट्रेन का एक्सीलरेशन ज्यादा होने से झटके नहीं लगते। साथ ही ट्रेन जल्द रफ्तार पकड़ लेगी। इससे समय बचेगा। यदि यह ट्रेन दिल्ली से कोलकाता तक जाती है तो करीब दो घंटे का समय बचेगा। इसके टॉयलेट में पानी कम बर्बाद होगा। उन्होंने कहा कि ट्रेन बनाने के लिए बहुत बड़े बदलाव किए गए हैं। अमृत भारत ट्रेन में इस तरह से दो कोच के बीच सेमी परमानेंट कपलर लगाए गए हैं कि ट्रेन चलने या रुकने पर झटका नहीं लगेगा। सेमी परमानेंट कपलर के जरिये ट्रेन के दो डिब्बे एक-दूसरे से परमानेंट जुड़े होते हैं, उन्हें अलग नहीं किया जा सकता। पहले की ट्रेनों में सीबीसी कपलर लगे हैं, जिससे ट्रेन के डिब्बों को अलग किया जा सकता है।

सुविधाओं का रखा गया है विशेष ध्यान

अमृत भारत नॉन एसी ट्रेन है, जबकि वंदे भारत पूरी तरह एसी ट्रेन है। ट्रेन के कोच पूरी तरह शीशे से कवर हैं। इतना ही नहीं, ट्रेन में दोनों तरफ लगे इंजन को बेहतर किया गया है। चालक केबिन में एयर कंडीशन लगाया गया है, जिससे चालक को ट्रेन चलाने में समस्या न हो। इस ट्रेन में कवच लगे हैं, जिससे दो ट्रेनों के टकराने की संभावना नहीं होगी। चालक के केबिन में वाइब्रेशन भी काम होगा जिससे असुविधा नहीं होगी। यात्रियों के सुविधा के लिए अच्छी सीट और चार्जिंग पॉइंट की व्यवस्था है। जनरल कोच में भी ऊपर वाली सीट कुशन की है, जिससे यात्रियों का सफर आरामदायक होगा।